其工作原理：破乳打胞——攔截——撞擊——親合——凝聚——吸附——上浮 親合：將內表油滴親合在一起，在比重作用下直接上浮分離。 凝聚：懸浮的油液小顆粒，在親油濾材作用下聚結成大油珠。 吸附：大油珠不斷地被設計在濾芯外層的吸附層捕集，以防二次帶走。 上?。涸谝后w同性互親作用下，比重加大的油液迅速上浮，實(shí)現液液分離。 濾芯結構：本濾芯型式為內進(jìn)外出，由破乳層、聚結層、吸附親合層構成。          聚結濾芯是經(jīng)過(guò)特殊處理的玻璃纖維等聚結材料為介質(zhì)，它能將分散于汽輪機油中的微小水滴聚結成較大的水珠，聚結后的水珠在重力和油液的流向沖擊力的作用下沉降到下部的積水槽，由放水閥放出。分離濾芯由特殊化學(xué)處理的不銹鋼網(wǎng)組成，它具有良好的親油憎水性能，讓油液順暢地通過(guò)，而有效地阻止水珠通過(guò)，達到有效的脫水效果。聚結分離濾芯沒(méi)有受到嚴重的物理或化學(xué)性的破壞，則可以長(cháng)期使用不必更換，從而大大降低運行成本，這是應用聚結分離技術(shù)的一個(gè)特有的特點(diǎn)

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